PK Waterbouw elektrificeerde een groot deel van zijn vloot voor werkzaamheden in de Amsterdamse grachten. Volgens het bedrijf bestaat de vloot uit 188 schepen, waarvan inmiddels 80 procent elektrisch wordt aangedreven.
De schepen worden ingezet in een stedelijke omgeving met smalle vaarwegen, veel bruggen en strengere emissie-eisen. Elektrische aandrijving vermindert daar de uitstoot en het geluid tijdens werkzaamheden.
Om de inzetbaarheid op peil te houden, gebruikt PK Waterbouw een systeem waarbij lege accupakketten kunnen worden vervangen door opgeladen exemplaren. Daardoor hoeven schepen niet langdurig aan de wal te blijven liggen om op te laden.
Het bedrijf spreekt de ambitie uit om binnen vijf jaar de volledige vloot elektrisch te laten varen. Daarmee is het project een voorbeeld van verduurzaming van bestaande operationele schepen, in plaats van volledige vervanging door nieuwbouw.
Lees het volledige artikel:
Het MG-verhaal van PK Waterbouw
Afbeelding: AI
