Samskip brengt zijn SeaShuttle-project onder in de Europese HyShip-samenwerking. Het doel is de ontwikkeling van infrastructuur voor vloeibare waterstof te versnellen en emissievrije scheepvaart in de praktijk op te schalen.
Het gaat om twee waterstofaangedreven SeaShuttle-schepen die in aanbouw zijn voor de route tussen Rotterdam en Oslo. Vanaf 2027 moeten zij containerlading gaan vervoeren met vloeibare waterstof als energiebron.
Volgens Samskip zijn de schepen vanaf het begin ontworpen voor commerciële inzet, niet alleen als demonstratieproject. In emissievrije modus moet ieder schip ongeveer 25.000 ton CO2 per jaar besparen.
De samenwerking richt zich niet alleen op het schip zelf. HyShip moet ook helpen bij de ontwikkeling van de toeleveringsketen, bunkerfaciliteiten en operationele kennis die nodig zijn om waterstofvaart breder toepasbaar te maken.
Voor de verduurzaming van bestaande vaarpraktijk is vooral die keten belangrijk: brandstof, haveninfrastructuur en regels moeten tegelijk meegroeien. De SeaShuttles laten zien hoe zo’n groene corridor tussen Nederland en Noorwegen er in de praktijk uit kan zien.
Lees het volledige artikel:
PRESS RELEASE – Samskip Strengthens Hydrogen Ambitions Through HyShip Collaboration
Afbeelding: AI
