Het driejarige project BLUE-RPM is in mei 2026 gestart en richt zich op energiezuiniger varen in de binnenvaart. Met metingen aan boord en slimme technologie willen de betrokken partijen schippers ondersteunen bij het kiezen van een efficiënter motortoerental.
Volgens de initiatiefnemers kan ecovaren een van de snelste en betaalbaarste manieren zijn om het duurzaamheidsvoordeel van de binnenvaart te vergroten. De technologie moet rekening houden met omstandigheden zoals vaarroute, belasting en vaargedrag.
Het project is een samenwerking van Vlaamse en Nederlandse organisaties, waaronder het Huis van de Binnenvaart, Karel de Grote Hogeschool, de Antwerp Maritime Academy, de TU Eindhoven en SAB Maritime Services. Ook Koninklijke Binnenvaart Nederland en De Vlaamse Waterweg zijn betrokken.
BLUE-RPM heeft een looptijd van 2026 tot en met 2029 en beschikt over een budget van 2,4 miljoen euro. De onderzoekers verwachten dat het brandstofverbruik en de uitstoot door de aanpak met 20 tot 30 procent kunnen dalen.
Lees het volledige artikel:
Dynamische toerentaloptimalisatie bij binnenschepen
Afbeelding: AI
