De verduurzaming van de binnenvaart staat centraal tijdens het Scheepsmotoren Event 2026 in Theater Cascade in Hendrik-Ido-Ambacht. Experts bespreken er onder meer elektrificatie, batterijtechnologie, waterstof, retrofit, efficiëntere aandrijving en financiering van duurzame investeringen.
Op het programma staan praktijkervaringen met het waterstofschip Antonie, de mogelijkheden van hybride varen en de uitdagingen rond hoge brandstofprijzen en laadinfrastructuur. Ook komt de TSVOEB-regeling voor de vroege opschaling van de energietransitie in binnenschepen aan bod.
Volgens Koninklijke Binnenvaart Nederland zijn dieselelektrisch varen en biobrandstoffen op korte termijn de meest haalbare opties voor veel ondernemers. Volledig elektrisch varen of varen op waterstof is voor een groot deel van de binnenvaartvloot nog niet realistisch. De organisatie benadrukt dat innovatie, samenwerking en ondernemerschap nodig zijn om verduurzaming verder op gang te brengen.
Naast technische oplossingen wordt aandacht besteed aan slimmer varen. Zo presenteert Shipping Technology een systeem dat naast de besturing ook de voortstuwing automatisch kan regelen. Het bedrijf stelt dat ST Sailing Pro het brandstofverbruik aanvullend kan verlagen en rekening houdt met onder meer waterstanden, squat en sluisplanning.
Het evenement sluit af met een panel over thrusters, efficiëntie en lager verbruik, gevolgd door een netwerkborrel. Het Scheepsmotoren Event vindt plaats op 30 september 2026; voorafgaand zijn bedrijfsbezoeken aan Discom en Koedood Marine Group mogelijk.
Afbeelding: AI
