Maritiem dienstverlener Kotug heeft met de E-Pusher een volledig elektrische duwboot ontwikkeld die qua kosten kan concurreren met diesel. Het innovatieve schip heeft een modulair ontwerp van staal en recyclebaar polyethyleen en maakt gebruik van verwisselbare energiecontainers. Die kunnen worden gevuld met batterijen, maar in de toekomst ook geschikt worden gemaakt voor waterstof of methanol.
Dankzij het lichte ontwerp heeft de E-Pusher minder diepgang, wat een belangrijk voordeel is bij lage waterstanden. De aandrijving bestaat uit schroefelementen die 360 graden kunnen draaien. Volgens Kotug bespaart één elektrische duwboot jaarlijks ongeveer 190 ton CO₂. De eerste E-Pusher vaart inmiddels voor Cargill in Amsterdam en er zijn ook exemplaren verkocht aan klanten in Rotterdam en Litouwen.
Voor verdere uitbreiding zijn vooral meer laadpunten langs kades en gunstige stroomtarieven voor de binnenvaart nodig. De grote batterijen aan boord kunnen daarnaast helpen om netcongestie te verminderen door op piekmomenten elektriciteit terug te leveren aan het stroomnet. Met deze combinatie van flexibiliteit, lage emissies en een modulair ontwerp ziet Kotug de E-Pusher als een toekomstbestendige oplossing voor de binnenvaart.
Lees het hele artikel op:
https://www.change.inc/transities/mobiliteit-transitie/deze-volledig-elektrische-duwboot-is-het-nieuwe-werkpaard-van-de-binnenvaart
Afbeelding: AI
